Lancia Musa ha motori generosi, cambi confortevoli
Tre motori e due tipi di cambio, studiati per dare al cliente esattamente quello che gli serve su Lancia Musa. Propulsori robusti ed elastici, con ottime prestazioni ed emissioni ridotte (tutti sono in linea con i limiti di emissione CEE Fase 4), ma anche con limitate esigenze di manutenzione e bassi costi di esercizio.
A partire dal 1.4 16v “Fire” benzina, discendente di una famiglia di cui sono stati prodotti oltre 12 milioni di esemplari in tutto il mondo. Ma soprattutto propulsori che adottano tecnologie innovative di altissimo livello come i due turbodiesel Common Rail a iniezione multipla, che con la sigla “Multijet” si sono affermati sul mercato come la principale novità motoristica degli ultimi anni. A questi gioielli dell’ingegneria motoristica Musa abbina due cambi meccanici a cinque marce e il cambio DolceFarNiente (D.F.N.), un dispositivo robotizzato che può funzionare sia in modo sequenziale sia automatico. |
